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Sénégal Airlines : 61 milliards de pertes en 5 ans d’exploitation, selon Moustapha Diakhaté


Rédigé par DakarFlash.com, le Vendredi 8 Janvier 2016 || 50 Partages

Sénégal Airlines : 61 milliards de pertes en 5 ans d’exploitation, selon Moustapha Diakhaté

C’est dans une totale désolation que le Collège des délégués de Sénégal Airlines célèbre les 5 ans d’existence de la compagnie. Face à la presse, ce vendredi 8 janvier 2016, à leur siège social, les travailleurs de la boîte ont déploré avec la dernière énergie, le manque de volonté politique du gouvernement face à la crise que traverse la compagnie aérienne. Selon Moustapha Diakhaté, coordonnateur dudit collège, la compagnie a cumulé, durant ces 5 années d’exploitation, des pertes à hauteur de 61 milliards de francs CFA, compte non tenu de l’année 2015.

 

Avant d’expliquer qu’en janvier 2011, Sénégal Airlines disposait de 4 flottes d’avions dont 3 Airbus A320 et un ATR42, d’une vente de 11.5 à 18.5 milliards de francs CFA entre 2011 et 2013, de 30 % d’activité aéroportuaire, de 15 destinations et un personnel de 250 salariés. Mais, aujourd’hui, la compagnie ne compte qu’un seul avion de 50 places de type ERJ145 loué à la société Transair. La vente se situe aujourd’hui à moins de 100 millions FCFA, avec moins de 5 % de l’activité aéroportuaire, 3 destinations, à savoir : Ziguinchor, Bissau et Praia, 4 mois d’arriérés de salaire et une mise en chômage technique d’une centaine de salariés pour une durée d’un an.

 

Selon le coordonnateur, cette situation catastrophique de la compagnie est due à une mauvaise gestion des deux Directeurs généraux dont « la responsabilité est largement engagée dans cette faillite de toutes les politiques sociale, commerciale, financière, technique et opérationnelle, mises en œuvre ou de l’absence tout simplement de politique, de stratégie et de vision ».

 

Mieux, Moustapha Diakhaté d’ajouter : « le tâtonnement et le pilotage à vue érigés en règle et en mode de gestion sont dus à une définition de programme sans étude de marché sérieuse au préalable et absence de concertation et d’ambition dans la définition de la flotte avion, un manque de transparence et absence d’appel d’offres dans la location des avions et dans l’attribution de certains marchés importants (location d’avions en ACMI), un manque de transparence dans la politique et la gestion des ressources humaines : absence d’organisation formelle (pléthore de Directions composées de 3 à 4 personnes pour le plus souvent inutiles et “’budgétivores”’), règles de rémunération à plusieurs vitesses, arbitraire dans l’attribution des postes : certaines nominations ne sont pas faites à l’issue d’une mise en compétition formelle pour choisir les meilleures compétences. Il s’y ajoute “une absence de stratégie et de maîtrise de la politique financière, une très grande opacité dans la gestion financière et une gabegie et gaspillage dans le fonctionnement et l’exploitation de la compagnie”.

 

Selon Moustapha Diakhaté toujours, ce sont tous ces manquements et fautes de gestion qui ont conduit le Conseil d’administration à se séparer du Directeur général et de ses directeurs, eux tous expatriés.

Seneweb


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1.Posté par mamy le 08/01/2016 22:04
MAIN DU BONHEUR Le froid est là!!!
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